Росс Браун: «Не хотим быть командой-однодневкой»

Босс одноименной команды Росс Браун полагает, что в сезоне-2010 его конюшня сможет продолжить борьбу за победы, поскольку в этот раз «Брауну» не нужно идти на компромиссы, которые возникли при внедрении мотора «Мерседес» в конструкцию болида BGP001.

«Мы извлекли уроки из установки мотора на болид образца 2009 года. Так что теперь на новой машине такие элементы, как системы охлаждения, выхлопа, воздухозаборник – проработаны лучше.

Мы будем сотрудничать с «Мерседесом» уже второй год, поэтому внедрение мотора должно пройти более гладко, так как у нас было довольно времени на разработку системы выхлопа, подходящей двигателю коробки передач, шасси, системы охлаждения… мы должны извлечь выгоду.

Думаю, в начале сезона-2009 у нас был лучший болид в пелотоне, а на финише – мы были в группе лучших. У нас возникло много неприятностей из-за компромиссов, на которые мы пошли во время внедрения двигателя в конструкцию болида BGP001.

Кроме того, мы пытались найти баланс между развитием нынешней машины и разработкой нового автомобиля, но в итоге сумели избежать неприятностей.

В следующем году будут запрещены дозаправки, форма шасси изменится, кроме того сократится ширина передних покрышек – различий с нынешними болидами довольно много.

В общем, не хотелось стать командой-однодневкой, поэтому мы пытались найти баланс в развитии машин нынешнего и следующего сезона», – цитирует Брауна ITV-F1.